6 AOX丨Gas mengatur strategi respons gangguan katup kupu-kupu

1 Situasi saat ini

Katup kupu-kupu pengatur listrik banyak digunakan dalam jaringan pipa gas untuk mewujudkan penyesuaian tekanan jaringan pipa dan penyesuaian konsumsi pengguna dan nilai kalor, yang merupakan peralatan yang sangat diperlukan dalam pengoperasian sistem, dan tidak ada yang lain alternatif yang lebih baik) Katup kupu-kupu pengatur sering macet karena pengaruh kelembaban gas dan kotoran ke badan katup selama operasinya) Katup kupu-kupu pengatur yang macet akan menyebabkan tekanan sistem menjadi tidak seimbang, dan sisi pengguna yang macet akan menyebabkan konsumsi pengguna rendah atau nilai kalori rendah untuk memenuhi kebutuhan produksi. (Kemacetan katup kupu-kupu pengatur akan menyebabkan kerusakan pada struktur eksekusi dan bahkan menyebabkan motor terbakar, yang meningkatkan tingkat pengikisan motor dan meningkatkan biaya pengoperasian peralatan perusahaan) Dari analisis penggunaan katup kupu-kupu pengatur dalam dua tahun terakhir, total 11 masalah katup kupu-kupu pengatur telah terjadi, 9 di antaranya disebabkan oleh kemacetan dan tidak dapat digunakan. Masalah kemacetan menyumbang 81,8% dari kegagalan katup kupu-kupu pengatur.

Melalui penyelidikan situs katup kupu-kupu dan masalah yang ada, gangguan katup kupu-kupu pengatur adalah masalah kemacetan yang membatasi produksi untuk memasok, gangguan katup kupu-kupu secara serius mengancam pengaturan tekanan jaringan sistem gas dan pasokan gas, juga meningkatkan frekuensi perawatan katup kupu-kupu harian dan meningkatkan biaya perawatan katup.

 

2 Analisis penyebab

Menanggapi masalah di atas, gangguan katup kupu-kupu pengatur online dan pengaruhnya dianalisis, dan masalah utamanya adalah sebagai berikut.

(1) Katup kupu-kupu pengatur adalah operasi tanpa gangguan dan tidak bergerak untuk waktu yang lama, yang mudah menyebabkan penghancuran celah poros dan selongsong serta karat selongsong dan menempel pada poros.

(2) struktur internal perbedaan katup kupu-kupu pengatur, melalui analisis struktur katup kupu-kupu pengatur di lokasi, badan katup terutama memiliki dua jenis, selongsong sumbu tunggal dan selongsong sumbu ganda) seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1 , gambar kiri adalah struktur selongsong sumbu tunggal, gambar kanan adalah struktur selongsong sumbu ganda.

Gambar 1 Katup kupu-kupu pengatur dua jenis struktur badan katup

(3) produsen katup berbeda, perbedaan pemilihan bahan selongsong badan katup, selongsong yang lebih baik menggunakan bahan dasar tembaga atau tembaga yang dilapisi dengan bahan komposit pelumas sendiri, sehingga kemungkinan karat poros dan selongsong akan sangat berkurang karena bahan lengan yang berbeda.

(4) Katup tidak diputar secara teratur setiap hari, dan katup kupu-kupu diputar secara teratur sesuai dengan jumlah debu dan air jenuh yang terkandung dalam media yang dibawa untuk menghindari kerusakan celah lengan yang disebabkan oleh debu dan air .

(5) kegagalan penuaan dari pengepakan flensa tekanan kepala poros poros katup, menyebabkan flensa tekanan meningkatkan gesekan poros, sehingga badan katup torsi berlebih tidak bekerja.

(6) perbedaan suhu dan perbedaan tekanan antara kedua sisi katup, menyebabkan deformasi pelat katup yang tidak rata, gaya yang tidak rata tidak dapat berputar atau putaran yang tidak fleksibel.

(7) arah pemasangan yang salah, poros pelat katup tidak dipasang sejajar dengan tanah, mudah menyebabkan akumulasi abu pada kepala poros, korosi pengumpulan uap air pada poros.

 

3 Solusi penanggulangan

Dari alasan di atas seperti kekakuan rotasi macet, ada lebih banyak penyebab katup kupu-kupu macet, yang membuatnya lebih sulit untuk menilai kegagalan badan katup.

Jadi pemeriksaan harian dan pemeliharaan badan katup lebih penting, untuk memastikan operasi normal badan katup, terutama dari aspek-aspek berikut untuk mengatasi masalah kemacetan badan katup.

(1) pemilihan badan katup dalam premis untuk memenuhi persyaratan penggunaan bahan selongsong lebih disukai daripada tembaga atau bahan komposit pelumas diri yang mengatur katup kupu-kupu, selongsong baja mudah berkarat, bahan tembaga karena bahan dengan poros adalah dua material yang berbeda atau material komposit dengan sifat self-lubricating, kemungkinan melekatnya karat sangat kecil.

(2) Dari sudut pandang struktur badan katup, lebih hemat energi untuk memilih katup kupu-kupu lengan tunggal untuk rotasi daripada katup kupu-kupu lengan ganda. Torsi katup kupu-kupu pengatur sama dengan torsi dikalikan torsi. Dalam hal torsi tertentu, besarnya torsi sebanding dengan besarnya torsi. Besarnya torsi sebanding dengan besarnya gesekan, dan gesekan sebanding dengan koefisien gesekan, sehingga memverifikasi bahwa penghancuran celah selongsong, karat dan pelekatan selongsong, atau penuaan pengepakan akan menyebabkan koefisien gesekan berubah, sehingga menyebabkan torsi menjadi meningkatkan. Selain itu, dipastikan bahwa koefisien gesekan berbeda untuk bahan busing yang berbeda, dan gaya gesekan berbeda untuk area kontak yang berbeda.

(3) dari manajemen harian, badan katup harus melakukan uji rotasi secara teratur. Pengepakan lang tekanan kepala poros harus diganti secara teratur, dan pengepakan grafit harus dipilih untuk menghindari peningkatan gesekan yang disebabkan oleh penuaan dan pengerasan pengepakan gemuk atau pengepakan bebas minyak.

(4) operasi badan katup untuk memastikan keseimbangan suhu dan tekanan pipa di kedua sisi katup, untuk menghindari deformasi yang tidak merata dan gaya yang tidak seimbang yang disebabkan oleh perbedaan suhu dan tekanan yang disebabkan oleh katup macet.

(5) untuk debu dan uap air dalam gas, sejauh mungkin untuk mengontrol batas rendah, kondusif untuk pengoperasian badan katup, badan katup harus dipasang sehingga poros badan katup sejajar dengan tanah, sehingga untuk menghindari pemasangan vertikal poros dari akumulasi air dan abu kepala poros yang disebabkan oleh kerusakan izin poros dan selongsong.

(6) Untuk menghindari kerusakan poros dan celah selongsong, adhesi karat selongsong pada poros, celah poros dan selongsong telah menjadi sedikit kerusakan celah atau telah menjadi masalah yang sedikit tersangkut, Anda dapat menggunakan metode lubang injeksi minyak pemasangan lubang kepala poros ke pelumasan selongsong dan poros, untuk mengatasi tersangkut, kedalaman lubang hanya melalui selongsong tidak melukai poros pelat katup yang baik. (Setelah lubang dibuka, nosel injeksi oli dipasang dan pistol oli bertekanan tinggi digunakan untuk menginjeksi oli tipis untuk mencapai tujuan pelumasan) Gambar 2 menunjukkan contoh nosel injeksi oli dalam kemacetan yang sebenarnya.

Gbr. 2 Contoh menambahkan nozel meminyaki dalam kemacetan yang sebenarnya

4 Evaluasi efek

Melalui analisis menyeluruh tentang penyebab gangguan katup kupu-kupu, penyebab utama gangguan katup kupu-kupu adalah jumlah busing, bahan busing, dan kerusakan busing serta jarak bebas poros. Untuk badan katup yang sudah on line, tidak mungkin untuk mengubah jumlah busing dan material busing secara online, dan masalah kemacetan hanya dapat diselesaikan dengan menyelesaikan masalah kerusakan celah poros dan busing. Cara yang layak adalah menambahkan lubang injeksi oli, metode ini tidak memerlukan penutupan katup kupu-kupu secara offline, Anda perlu memproses nosel injeksi oli terlebih dahulu, menyiapkan pistol injeksi oli bertekanan tinggi dapat diimplementasikan operasi sederhana, tidak ada masalah baru dan pengenalan risiko setelah implementasi, dapat dilakukan secara online, tidak perlu menghentikan gas pengolahan gas) dengan menambahkan lubang injeksi oli di kepala poros, dapat memastikan bahwa celah poros dan selongsong tidak hancur (selongsong tidak terjadi pelekatan karat, untuk menghindari peningkatan gesekan yang disebabkan oleh Badan katup macet karena peningkatan torsi yang disebabkan oleh peningkatan gesekan.

5. Kesimpulan

Di atas adalah analisis komprehensif tentang penyebab gangguan katup kupu-kupu penyesuaian, mengidentifikasi secara menyeluruh penyebab gangguan katup kupu-kupu penyesuaian listrik, dan mengajukan tindakan pencegahan yang sesuai untuk setiap penyebab, yang dapat secara efektif menyelesaikan masalah gangguan katup kupu-kupu, memastikan panjang -siklus pengoperasian peralatan, kurangi terjadinya kecelakaan gangguan pasokan media, kurangi intensitas tenaga kerja pemeliharaan, fokus pada analisis ringkasan penyebab utama kemacetan, dan ajukan solusi penambahan lubang injeksi oli ke kepala poros untuk penyebab utama. (Yang disebutkan di atas tidak hanya berlaku untuk jaringan pipa gas yang mengatur katup kupu-kupu, metode ini juga dapat diperluas ke penilaian kesalahan bagian rotasi tubuh katup terkait, pemrosesan, untuk memecahkan masalah serupa.